Полоса (шина) медная 8х20 мм ШМТ ГОСТ 434-78

Максимальный ток, который может пропускать полоса М1Т сечением 50х5 мм без перегрева, определяют: удельное электрическое сопротивление меди М1Т, площадь поперечного сечения (250 мм2), допустимая температура нагрева проводника, условия охлаждения (естественная конвекция, принудительное охлаждение) и температура окружающей среды. Расчет ведется по формулам теплового баланса.

Для изготовления радиаторов охлаждения электронных компонентов оптимальная толщина полосы М1Т часто находится в диапазоне 0.15 мм - 0.5 мм. Более тонкие полосы позволяют создавать радиаторы с большей площадью поверхности, что повышает эффективность теплообмена. Однако, полоса должна быть достаточно прочной для сохранения формы ребер и обеспечения структурной жесткости радиатора.

В щелочных растворах средней концентрации внешний вид и структура поверхности полосы М1 изменяются незначительно. Поверхность может стать матовой или приобрести легкий налет. Медь проявляет хорошую устойчивость к большинству щелочных сред при комнатной температуре, значительного растворения или изменения микроструктуры не происходит.

Перепады температур от -30°C до +50°C вызывают циклическое термическое расширение и сжатие полосы М1, что может привести к усталостному растрескиванию. Для сохранения целостности конструкции необходимо предусматривать компенсационные зазоры или элементы, поглощающие напряжения, особенно для длинных полос. Медь М1 сама по себе не теряет свойств при данных температурах.

Широкие полосы М1 до 600 мм применяются в необычных конструкциях: монолитные панели для архитектурных фасадов и кровель сложной формы; крупномасштабные художественные инсталляции; экранирующие оболочки для высокочувствительного оборудования или помещений; элементы для создания акустических систем большого размера; декоративные элементы в крупногабаритных интерьерах; а также элементы для морского и судового строительства.

Типичное расположение обозначений на рулоне полосы М1М включает нанесение ярлыка или этикетки на внешний торец рулона или на его боковую поверхность. Иногда на внешней стороне последнего витка полосы может быть нанесено клеймо или маркировка краской. Эти обозначения содержат полную информацию о марке, состоянии, размерах и номере партии.

Увеличение степени деформации при холодной прокатке приводит к значительному увеличению твердости полосы М1. Это происходит за счет нагартовки, что увеличивает плотность дислокаций. Чем больше деформация, тем выше твердость и прочность, но при этом снижается пластичность и ударная вязкость материала.