Прокладка для фланцевых соединений ПОН-Б паронит Ду400 Ру100 плоская кольцевая ГОСТ 15180-86

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Для резьбовых фланцевых соединений Ду25 лента ФУМ обеспечивает более надежное уплотнение, чем прокладки из паронита ПОН-Б. Лента ФУМ пластична, хорошо заполняет резьбовые зазоры и химически инертна.

УФ-излучение вызывает деструкцию полимерных цепей в резине ТМКЩ, приводя к ее охрупчиванию, потере эластичности и снижению механической прочности, что сокращает срок службы прокладки на открытом воздухе.

Паронит ПМБ-1 (маслобензостойкий, стойкий к агрессивным средам) покажет лучшую стойкость к аммиаку при 40 °C и 1.0 МПа по сравнению с паронитом ПОН-В (для воды и пара), так как ПМБ-1 содержит компоненты, улучшающие его химическую стойкость.

Прокладка из ПОН-Б толщиной 3 мм при циклическом изменении температуры от -40 °C до +150 °C сохранит уплотняющие свойства, однако частые температурные циклы могут привести к некоторой потере упругости материала и потребовать периодической подтяжки крепежа для поддержания герметичности соединения.

Паронит ПОН-А (армированный металлической сеткой) предпочтительнее для работы с насыщенным водяным паром давлением 0.8 МПа, так как армирование повышает его прочность и сопротивление вымыванию по сравнению с неармированным ПОН-Б.

Фторопласт Ф-4 инертен к жидкому аммиаку. Полиэтилен высокого давления ПВД при контакте с жидким аммиаком может становиться хрупким, особенно при низких температурах кипения аммиака, и терять уплотняющие свойства.