Шпалы деревянные пропитанные Ш1

Деревянные шпалы типа II (2750х160х230 мм), б/у и очищенные, можно использовать для садовых дорожек (ширина 0.8 м) на песчаном основании, обеспечив дренаж и декоративное покрытие.

Деревянные шпалы из сосны обладают лучшими вибропоглощающими свойствами (коэффициент демпфирования 0.05-0.07) по сравнению с железобетонными Ш1-1 (0.01-0.02), что приводит к снижению уровня шума от поездов (80 км/ч) на 2-4 дБА.

Основные причины выхода из строя деревянных шпал на главных путях: гниение (40-50%), механический износ под подкладками и в костыльных отверстиях (30-40%), растрескивание (10-20%).

Выбор лиственницы для шпал вместо пихты увеличит начальную стоимость, но снизит стоимость жизненного цикла пути на 30 лет на 10-20% за счет большей долговечности и меньших затрат на ремонт.

Удерживающая способность костылей 16х16х165 мм в шпалах из березы типа II после 10 лет эксплуатации при влажности 80% будет на 15-25% ниже, чем в сосновых, из-за меньшей плотности и большей склонности березы к разработке отверстий.

Торцевые П-образные пластины-закрепители из оцинкованной стали (толщиной 1.5-2.0 мм) снижают растрескивание шпал из лиственницы на 40-60% в условиях резко континентального климата.

Маркировка "I-С-КМ-24-УХЛ" на торце шпалы: I – тип шпалы; С – порода (сосна); КМ – пропитка каменноугольным маслом; 24 – год (2024); УХЛ – климатическое исполнение.