Труба б/у 73х5,5 мм НКТ под нефть в Якутске
- Диаметр, мм73
- СредаНефть
- ТипНКТ
- Толщина стенки, мм5,5
Описание Труба б/у 73х5,5 мм НКТ под нефть
Труба б/у 73х5,5 мм НКТ под нефть в наличии на складе в Якутске от компании «Инметпром». Закажите труба б/у 73х5,5 мм НКТ под нефть по номеру телефона +7 (411) 224-02-16, отправив запрос на электронную почту yakutsk@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Тип:Оребренная
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Толщина, мм:10
- Диаметр, мм:73
- Тип:Оребренная
- Цена: По запросу
- Марка:12Х18Н10Т
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: 368 ₽/кг
- Цена: 808 ₽/кг
- Цена: 70 ₽/м2
- Цена: 208 ₽/м2
- Цена: 34 ₽/м2
- Цена: 21 ₽/шт
- Цена: 753 493 ₽/т
- Цена: 185 ₽/кг
- Толщина стенки, мм:5
- Тип:Прямошовная
- Состояние:Восстановленная
- Цена: По запросу
- Тип:Электросварная
- Толщина стенки, мм:5
- Диаметр, мм:159
- Цена: По запросу
- Тип:Электросварная
- Среда:Солярка
- Толщина стенки, мм:5
- Цена: По запросу
- Диаметр, мм:159
- Состояние:В изоляции
- Толщина стенки, мм:6
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Среда:Вода
- Тип:Прямошовная
- Толщина стенки, мм:11,5
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
Несущая способность трубы БУ снижается при наличии остаточных механических повреждений. Вмятины, гофры, трещины и глубокие царапины уменьшают площадь сечения и целостность стенки, что приводит к концентрации напряжений и снижению способности трубы выдерживать осевые, изгибающие или сжимающие нагрузки. Требуется оценка степени повреждений.
Выбор трубы БУ, например из-под газа или воды, влияет на срок службы в качестве водоотводных каналов. Трубы из-под газа часто имеют меньшую степень внутренней коррозии, что обеспечивает им более длительный срок службы в условиях контакта с водой. Трубы из-под воды могут иметь внутренние отложения и коррозию, требующие более тщательной очистки.
Трубы БУ из стали 12Г2Ф имеют преимущества при использовании в условиях низких температур благодаря своей высокой ударной вязкости и хладостойкости. Эта марка стали, легированная марганцем, кремнием и ванадием, сохраняет пластичность и сопротивляемость хрупкому разрушению при температурах до -60 °С, что важно для северных регионов.
Для труб БУ из-под воды, используемых для перекачки стоков, наиболее агрессивными средами являются химически активные промышленные стоки, содержащие кислоты, щелочи, хлориды или сероводород. Также агрессивными могут быть стоки с высоким содержанием абразивных частиц, вызывающих эрозию и коррозию.
При использовании трубы БУ с сильной внутренней коррозией для дренажных систем возникают риски снижения пропускной способности и быстрого разрушения. Коррозия уменьшает внутренний диаметр и прочность стенки, что может привести к засорам и разрушению трубы под нагрузкой. Это не рекомендуется для долгосрочных систем без тщательной очистки и инспекции.
Ударная вязкость трубы БУ из стали 17Г1С выше, чем у трубы БУ из стали 20, при низких температурах. Сталь 17Г1С, будучи низколегированной, сохраняет высокую вязкость и сопротивляемость хрупкому разрушению при температурах до -40 °С, в то время как сталь 20 становится хрупкой при -20 градусах Цельсия.
Существуют следующие методы проверки целостности сварных швов на трубах БУ: визуальный осмотр, ультразвуковая дефектоскопия, рентгенографический контроль, магнитопорошковая дефектоскопия. Эти методы позволяют выявить внутренние и поверхностные дефекты, которые могли появиться в процессе эксплуатации или демонтажа.