Заглушка нержавеющая Ду89х3.5 10Х17Н13М2Т эллиптическая

Технические характеристики нержавеющих заглушек, применяемых в системах водоподготовки, включают высокую коррозионную стойкость к хлорированной воде, отсутствие выделения вредных веществ, гладкую поверхность для предотвращения образования биопленки и способность выдерживать рабочее давление до 1,6 МПа.

Нержавеющая сталь 08Х22Н6Т (дуплексная) реагирует на длительное воздействие высоких температур и давления стабильно. Она сохраняет высокую прочность и сопротивление коррозионному растрескиванию под напряжением, что делает ее пригодной для применения в нефтегазовой и химической промышленности при повышенных параметрах.

Выбор метода формовки, такой как горячая штамповка или холодная гибка, влияет на прочность нержавеющей заглушки. Горячая штамповка обеспечивает высокую однородность и прочность за счет рекристаллизации, в то время как холодная гибка может увеличивать твердость за счет наклепа, но требует последующей термической обработки для снятия напряжений.

Максимальное рабочее давление для заглушек из AISI 316L составляет до 63 МПа, в зависимости от толщины стенки и условий эксплуатации. Эта сталь обладает высокой прочностью и коррозионной стойкостью, что позволяет использовать ее в системах с высоким давлением.

Нержавеющая сталь AISI 2507 имеет значительные преимущества по сравнению с AISI 316L в условиях морской воды. Будучи супердуплексной сталью, AISI 2507 обладает более высокой прочностью, превосходной стойкостью к питтинговой, щелевой и коррозии под напряжением в хлоридсодержащих средах, превосходя AISI 316L.

Нержавеющие стали, такие как 03Х17Н14М3 и AISI 316L, лучше переносят циклическое изменение температур от -60 °С до +200 °С. Их аустенитная структура обеспечивает высокую пластичность и сопротивление усталости при термоциклировании.

Минимальный радиус сопряжения нержавеющей заглушки DN 20 указан в технических условиях и составляет, например, не менее 20 мм для эллиптических заглушек по ГОСТ 17379. Это обеспечивает плавный переход и предотвращает деформации при эксплуатации.